Un vero colosso la nuova Porsche Cayenne, persino più lunga di 48 mm della precedente, ma assai più leggera: circa 180 kg con un motore meno estremo e inquinante. Questa volta i conti sono stati ben fatti: a breve il debutto della versione Hybrid mosso da un V6 3.0 sovralimentato con un compressore meccanico e abbinato ad un motore elettrico collegato alle ruote posteriori. Un colosso leggero e velocissimo, i suoi 380 cavalli si sentono tutti e una percorrenza media di 12,2 km al litro e 193 g/km di anidride carbonica. Sembra davvero che la nuova “signorina” della Porsche sia una “signora” auto di ultimissima generazione! 

50% di consumi in meno per la nuova Cayenne

Un’auto azzeccatissima la nuova Cayenne, che ha tenuto conto anche di peso e consumi: sembra che addirittura si possa parlare di un buon 50 % in meno di inquinamento rispetto alla precedente. La Cayenne di base infatti aveva 90 cv in meno e inquinava il doppio! Lo stesso motore 3.6 lo ritroviamo anche sulla nuova gamma, con 300 cv e 10,1 km al litro. Per quanto riguarda il diesel, è confermato il recente V6 da 240 cv. Anch’esso con consumi notevolmente più bassi: da 10,7 a 13,5 km al litro. Anche i due 4.8 V8, aspirato (passa da 390 a 400 cv) e Turbo (fisso a quota 500 cv), sembrano “bere” decisamente meno. Un suv dunque di ultimissima concezione, nelle forme e nell’attenzione a tutte le necessità (ambientali ed economiche). Un’auto che rinnova completamente il marchio Porsche non solo nelle prestazioni ma anche a livello estetico.