Una moto da strada divertente, ultra sfruttabile veramente leggera è la Ducati Hypermotard 796. A livello tecnico possiede un motore Euro 3  2 cilindri a L a 4 tempi con raffreddamento ad aria, una cilindrata di 803 cc, l’alimentazione elettronica e una ridotta capacità del serbatoio carburante di 12,4 litri (in linea, comunque, con i serbatoi della concorrenza). La ciclistica si avvale di un telaio a traliccio in acciaio, forcella rovesciata da 43 mm e la sospensione posteriore monobraccio. Ottimi i freni che sono anteriormente a doppio disco e posteriormente a disco singolo. Le prestazioni della Ducati Hypermotard 796 hanno una potenza di 59,6 kw a 8000 giri e la coppia di 75,5 Nm a 6250 giri. Apprezzato il peso: i suoi 167 chili la rendono più leggera e maneggevole da spostare manualmente. Buone anche le sospensioni, la lunga escursione permette alla moto di affrontare senza problemi le diverse asperità del manto stradale.

In città è un po’ ingombrante

In città la Ducati Hypermotard 796 si rivela adeguata ma un po’ ingombrante poiché i retrovisori sono un po’ grandi e occorre montare quelli tradizionali. L’attenzione dedicata al passeggero non è molta e si presta al meglio per la guida singola. La guida è morbida anche in autostrada ma è nei percorsi misti che il modello da il meglio di sé. Alcune noie possono essere causate dai piccoli blocchetti elettrici che non rendono sempre agevole l’attivazione delle frecce. La strumentazione è anch’essa molto compatta. Il prezzo è interessante, costa 8990 euro.