Ha appena debuttato in occasione della fiera Moto Days di Roma l’ultima proposta di Honda nel campo degli scooter. E’ un commuter per la città compatto, moderno e giovanile e si chiama Honda PCX 125. E’ quindi un125 di cilindrata dotato di un design decisamente piacevole. Disponibile nelle colorazioni bianco, nero e argento l’Honda PCX 125 possiede un frontale con uno scudo anteriore avvolgente dal quale spicca il fanale. A livello tecnologico è utilissimo il sistema di spegnimento del motore se si resta fermi per più di tre secondi.

Sistema Stop and go per ridurre i consumi

Il sistema  di “stop and go”permette di ridurre i consumi fino al 5 % e il riavvio è molto semplice: basta solo ruotare la manopola del gas. Il motore è un monocilindrico 4T a raffreddamento liquido, distribuzione monoalbero a 2 valvole, avviamento elettrico e alimentazione a iniezione elettronica. La potenza massima è di 8,33 kw a 8.000 giri. Di rilievo l’impianto frenante che sfrutta il collaudato sistema CBS in grado di ripartire la frenata fra il disco anteriore e il tamburo posteriore. In optional sono dati il parabrezza alto e il bauletto posteriore. Relativamente alla ciclistica, lo scooter consta di un telaio tubolare in acciaio con trave dorsale inferiore. All’anteriore spicca una forcella telescopica da 31mm (escursione 100mm), mentre al posteriore due ammortizzatori tradizionali con forcellone (escursione 75mm). Buona la posizione di guida che si adatta a piloti di tutte le taglie per garantire il massimo del comfort, così come la capacità del vano sottosella in grado di ospitare comodamente un casco. Gradita anche la facilità nel parcheggio consentita dal doppio cavalletto laterale e centrale. Il prezzo ci pare interessante: 2420 Euro per uno scooterino da città moderno, economico ed ecosostenibile. Particolarmente adatto ai neofiti, in quanto di estrema facilità di utilizzo, combinata al prezzo contenuto.